只有真实的数据才能证明一件事情的对错
来源:    发布时间: 2018-06-27 23:47    次浏览   

总结

[3] 刘水秀 ,刘兴友.公路工程监理探讨[j].城市建设理论研究(电子版),2012,(20)

任何事情都必须有依据,只有真实的数据才能证明一件事情的对错,监理工程师必须通过实地考察,用实际的数据来评判质量等级。禁止为了完成任务而乱填数据,制造不真实的数据,致使质量等级不准确,出现一系列的质量问题。

(三)建立系统的质量保证体系,全面加强管理

公路工程施工之前,监理工程师要对施工单位是否具备相关的施工技术进行检测,建立完善的质量管理体系,制定出健全的质量检测制度以及综合质量水平考核制度,同时监督施工单位在施工时落实到实处,仔细的审查施工方案和组织设计,检查工程设备、材料的质量,避免产生安全隐患,出现豆腐渣工程。同时还要根据合同中的质量等级以及工程的特点,施工单位的技术以及建设方的要求等情况,来确定监理工程师的监控目标,制定各方面的工作程序以及工作制度,是施工监理做到有法可依,有章可循。

【摘 要】 随着经济水平的提高,对建筑质量的要求也越来越高。公路施工阶段实施的是动态控制为主,预防为辅的管理模式。这种管理模式主要是通过事先进行指导、事中积极检查、事后全面验收这三个环节进行作业。以书面作为根据,提前做好预防,主动寻找发现问题,对整个过程进行动态控制。整个施工管理的过程中,要着重控制重点部位,做到全方位、全过程的质量监控,更好的对工程项目施工进行质量监控。

1、加强管理力度,监理工程师应该不断进行自我提升,丰富自己的专业知识,提高自身的管理意识,做到眼勤、手勤、腿勤、口勤、脑勤。眼勤就是要多看施工图纸,多了解施工的情况,多多观察重要部位;手勤就是一旦发现问题,要及时处理,并且记录好;腿勤就是随时都到施工现场转一转;口勤就是一旦发现问题要及时提醒施工队,与施工队进行充分的交流;脑勤就是在遇到问题时要多动脑筋,选择最好的方式解决问题,保证质量。

监理工程师必须严格的按照规范进行作业,不断的丰富自身的专业知识,,不被时代的步伐所淘汰,严格的进行质量检测与控制,有效的实施动态控制,与承包单位合作建造出优质的工程,增强自身的信服度,为监理人树立良好的地位。同时也有助于国家建筑事业的发展,蒸蒸日上。

3、在遇到重要部位或者特殊工艺施工时,监理工程师必须全程监管,一旦遇到问题就及时处理。浇筑混泥土时,监理师需要测定混泥土是否稳定;监理工程师要亲自取样,试块抽取和制作能不能符合标准;监督施工人员的操作能否符合要求,严格要求后台上料的计量。从各个方面消除质量隐患。

二、 重视隐蔽工程的验收,如有质量问题第一时间提出整改

一、 事前预防,事先进行施工操作指导

【关键词】 公路工程 施工 质量监控 监理探讨

(四) 现场测量检查,用数据说话

公路工程在国家建筑中属于最基础的设施建设,一般情况下,建筑行业采用政府监督、社会监督、企业自检的管理模式来确保公路工程的质量,社会监理在整个体系中占据主导地位。建筑质量是工程施工的灵魂,也是建筑工程的生命。监理工程师必须具备丰富的专业知识,了解公路工程的合同文件,施工技术规程和规范,融会贯通,严格的按照要求,从施工过程、施工工艺、原材料等方面进行全面的管理和监控。与此同时,监理工程师还需不断增强自身的责任心和工作主动性,找到重要部位对工程进行全面的质量监督和控制,有效的实现对公路施工的质量控制以及监督管理。

[2] 梅岳均.公路工程监理探讨[j].中国科技博览,2009,(11)

发布时间:2017-09-07 15:39:56

[4] 麻进.试论公路工程施工监理质量控制措施[j].城市建设理论研究(电子版),2012,(35)

参考文献

本着事前预防、事先指导的准则,公路施工入场之前,需要请专业的质检部门对半成品、原材料的质量进行充分的控制和全面的检查。为了避免出现问题,在入场前,承包方应该完善各方面的布置,在检测程序、组织管理、人员配备、手段及方法等各方面实施严格的管理,明确的规范出对质量的要求以及技术标准。根据水泥、钢筋等材料的特性,进行双控,必须具备合格证、质保书以及材料复检报告,没有通过检查或者检查后质量不过关的材料不能入场,禁止使用问题材料。钢筋焊接的半成品质量是否过关是至关重要的,如果质量不过关,就会牵一发而动全身,影响到整个建筑的质量。因此,质检员应该将检测和目测二者相结合,对其进行全面的检查,首先要从外观上对裂纹凹坑、弯折角度、轴线位置等进行细密的检查;其次,随机抽取进行试验。产品合格后才能投入使用。承包单位必须保证砂、石、水泥、外加剂、水等的质量。必须具备试验报告后,才能对混泥土进行审核,检查其配合比是否符合要求,查看各种量具、计量表具是否齐全、准确。浇筑的施工程序和施工方案释放后可行。例如有的工序不符合标准、规范要求,立刻通知质检员进行整改,质量等过关后才能继续施工。

2、在工作上要求做到严、准、细、实。具体的说,严就是严格的按照施工规范进行作业,严格检查把关;准就是一切以数据为参考依据,在处理问题的时候做到快、准、狠;细就是在工作中注意每一个小细节,工作要细致,往往是细节决定成败;实就是做事情要落实到实处,不能走过场、流于形式,必须亲自参与工作,出现问题积极处理,为施工单位做一些实质性的贡献。

[1] 孔洪涛.公路工程施工质量事前控制监理探讨[j].黑龙江交通科技,2011,34(1)

(五)设立相应的培训机构,定期对监理工程师进行培训审核

不管哪行哪业都要做到与时俱进,不断改进,挖掘新的方式方法,跟上时代的步伐,才能做到可持续发展。承包单位应该设立相对应的质量检测培训机构,建立完善的体系,请想关行业的专家或者教授定时定期对监理工程师进行培训,传输给他们新的管理方式,取长补短。在培训的同时,还需要对监理师进行定期的考核,避免出现滥竽充数的情况,必须聘用通过考核的员工,不能为了凑人数或者走过场而乱聘人员,因此,教育是非常重要的,不能在技术上输给别人。这这样有助于建筑行业发展的越来越好。

(二) 动态控制,在施工过程中进行严格把关,永远将质量放在第一位,出现问题及时指导,是质监部门与现场监理的不同之处。大部分人肤浅的认为监理工程师就是在现场看一看、转一转,验收时照本宣科的进行检查,没有什么实质性的工作,这样往往会导致工程验收是出现质量问题,进行返工,费时费力。因此,在质量控制中,动态控制代替了静态控制。要注意以下几点:

4、工程中抓临界、重点、第一项目。根据工程的特点、技术和规模要求来分化监理工程师的管理项目,坚持一切从实际出发,避免分配不合理管理不到位的情况发生。一旦入场开始施工,监理工程师就要亲自到现场检查,对工程的重点部位要认真仔细的核查,例如:结构错层标高、悬挑结构、框架梁柱节点处、偏轴线等部位。对于临界项目,要求施工队实施三检制,对工序交接进行细密的检查,避免不同的工种、工序在交接时,将一系列的隐患和质量问题带到下一道工序当中。

(一) 公路工程隐蔽工程验收中存在的问题是不容忽视的,要求承包单位在竣工后自检合格,再请专业的质检员进行核查并且签字,填写好验收表后交给监理,最后由监理组织进行验收。承包单位的质检员必须具备充足的专业知识,严格认真的对其进行检查,避免漏查、误查的情况发生,验收签字时不能只流于形式,要遵守工程验收条款。验收是具备如下的条款:1、现场检查原材料质量是否符合标准;2、保证各类资料是否齐全;3、试验报告、合格证书是否齐全;4、检查轴结、各层标高是否符合要求。验收是非常严峻且细密的工作,在验收时发现问题,必须及时通知承包单位返工,在整修之后,进行复检,将质量放在第一位。